onsdag 15. august 2012

Flytur i Thailand

Jeg var på en to ukers ferietur til Thailand i slutten av februar i år. Her måtte jeg selvfølgelig prøve å få flydd!

onsdag 28. mars 2012

VFR Norge - Nederland (c182)

Første legg gikk fra ENGM til ESGT med følgene rute:
HAKADAL ASKIM REGMA

Jeg ville få oss så langt sør i Sverige som mulig for å få best mulig endurance på turen ned til Nederland. Det lå et værsystem som strakk seg over hele Danmark til rett nord for Gøteborg og nedover hele Sverige. Det utelukket mellomlanding for fueling i hele Danmark og alt sør fra Gøteborg. Med landing i Trollhattan fikk jeg konfortabel endurance nedover med grei margin til et par fine alternates.
ESGT var en flott flyplass med crew som fyllte opp tankene mens jeg fikk fylle ut papirarbeidet i fred og ro. Etter fueling gikk vi inn for å spise noe varmmat i kantina. Schmakte godt! =)

Neste legg gikk fra ESGT til EHHO med følgene rute:
INVOL RADIS BILLUND ATTUS SIPSOL EHHO

onsdag 7. desember 2011

Flyåret 2011

Jeg følger i samme spor som Anders Skifte og lager en liten forenklet version av hans post om flyåret 2011.

I år har jeg logget totalt 52:15 hvorav 6:30 var om natten. Jeg mottok 3:35 instruksjon over to turer. Den ene turen var årlig PFT på kjeller og den andre var utsjekk på Cessna 182. Jeg fløy 10:00 brannvakt for flytjenesten. Jeg landet og tok av 43 ganger om dagen og 7 ganger om natten. Av totalen på 52:15 logget jeg 48:40 som fartøysjef.

lørdag 3. desember 2011

Kart - flylogg

Her kan du se de forskjellige flyplassene jeg har logget. Trykk på de blå tegna på kartet for å få opp informasjon om flytype, avgangsplass, destinasjon og flytid.

søndag 26. juni 2011

VFR til Trondheim lufthavn Værnes

Planen var opprinnelig å reise til Gdansk i Polen. Jeppesen VFR tripkit og kart var innkjøpt til ca tusenlappen. Dette skulle vise seg å være bortkasta penger når gdansk meldte 3000 i sikt med TCU og 22kts gusting 34.

mandag 2. mai 2011

Flytjenesten


Flytjenesten er en tjeneste under NAK (Norsk Aero Klub) som utfører forskjellige samfunnsnyttige oppgaver som SAR (Search And Rescue) og brannvakt. Mer om flytjenesten kan du lese på http://www.flytjenesten.net/

.

1000$ Lunsj på brygga i Bergen

Som sikkert flere flyvere kjenner seg igjen i så prøver man alltid å finne en unnskyldning for å fly. Denne gangen tenkte vi at vi sikkert kom til å bli sultne på fredag, og det ble vi. Dermed var det bare å hoppe inn i flyet og sette kursen rett vest over fjellene mot norges hovedstad, Bergen.

fredag 22. april 2011

Radiotelefonisertifikat - Språktest

Som jeg nevnte i forige innlegg så måtte jeg ta en språktest med en kontrollant fra luftfartstilsynet for å kunne få fornyet radiotelefonisertifikatet mitt. På onsdag møtte jeg og en tidligere instruktør av meg fra kjeller opp på gardermoen for å få fornyet rettighetene våre.

tirsdag 19. april 2011

Kjeller - Kjevik - Gardermoen


Da var endelig PFT'en gjennomført og flysesongen offisiellt i gang for min del.
En kompis kjente en som trengte kyss fra Oslo til Kristiansand på søndag etter han hadde vært på sensation. Jeg stillte selvfølgelig gledelig opp med LN-NRF. (egentlig NRO, men den var utgått på timer)

Turen var planlagt fra kjeller nedover langs sørlandskysten til kjevik flyplass. Turen tilbake gikk samme veien. Eneste forskjellen var at det ble VFR-natt på turen tilbake.

søndag 27. februar 2011

Vinterdvale

Nå har det gått ca 4 måneder siden siste oppdatering på bloggen. Dette er rett og slett fordi jeg har vært totalt innaktiv på flyfronten siden mørkeutsjekken. Med 250 timer på jobb i måneden og -20 grader ute har ikke lysten vært helt på plass.